지방 부동산 시장의 침체가 장기화되면서 법인 임대사업자의 보증금 미반환 사고가 역대 최악의 수준으로 치닫고 있다. 주택도시보증공사(HUG)가 보증하는 법인 임대보증금 사고액과 대신 갚아준 대위변제액이 지난해 사상 최고치를 경신하며, 잠재적 위험이 현실화되고 있다는 우려가 커지고 있다.국민의힘 김종양 의원실이 공개한 자료에 따르면, 2024년 한 해 동안 발생한 법인 임대보증금 사고액은 6795억 원에 달했다. 이는 전년 대비 두 배

정부가 대기업의 경제외교 성과를 중소·벤처기업까지 골고루 퍼뜨리기 위한 이른바 모두의 성장 프로젝트를 전격 발표했기 때문이다. 이번 전략은 대기업이 해외에서 벌어온 성과가 단순히 그들만의 잔치로 끝나지 않고, 한국 경제의 실핏줄인 중소기업에 실질적인 돈과 기술로 스며들게 하는 데 초점을 맞췄다. 특히 인공지능 시대의 핵심 자원인 GPU 배분부터 미국 동반 진출 지원 확대까지, 파격적인 현금성과 자원 지원책이 가득 담겨 산업계의 시선이 집중되고

 철도 차량 제작사 다원시스의 납품 지연 사태가 단순한 계약 위반을 넘어 법적 공방과 입법 개정으로까지 확산되며 철도 산업계에 거센 파장을 일으키고 있다. 한국철도공사(코레일)가 제작사를 사기죄로 고소하는 초강수를 둔 데 이어, 공공기관이 직접 차량 제조에 나설 수 있도록 하는 법안까지 발의되면서 민간 중심의 철도 차량 제작 생태계가 근본적인 변화의 기로에 섰다.이번 사태의 핵심은 다원시스의 반복적인 납품 약속 불이행이다. 다

 개인신용평가 대상자 10명 중 3명이 최상위 등급을 받는 '신용점수 인플레이션' 현상이 심화하면서 금융당국이 결국 칼을 빼 들었다. 현재의 신용평가 시스템이 더는 개인의 상환 능력을 제대로 변별하지 못한다는 비판이 거세지자, 인공지능(AI)과 비금융 정보를 활용한 대대적인 체질 개선에 착수하기로 했다.최근 금융위원회와 코리아크레딧뷰로(KCB)가 공개한 자료에 따르면, 개인신용평가 대상자의 28.6%가 950점 이상의 초고신용 점수